上海正伟 摘编

车联网是物联网与移动互联网融合下衍生的，车联网能让车与车“对话”，通过各种信息传感设备，利用卫星导航、移动通信和无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同，从而达到和谐统一，同时根据不同的功能需求，对所有车辆的运行状态进行监管并提供综合服务。

在不久的将来，对事故多发地段、弯道危险路段的警示，可能不仅仅出现在路边的警示牌上，汽车就像一个熟悉路况的老司机，对雾霾暴雨、大雪结冰等不利环境和恶劣天气，都能实时自动调整并提醒危险；它甚至熟悉你的身体，知道你的驾驶习惯，为你调整好适当的座位、温度、视线等驾驶环境；

它还能感知你的驾驶状况，如果车载终端检测到司机处于疲劳驾驶状态，它会发出警报，在情况危急时自动熄火并强制泊车。未来的汽车，将不仅仅是人们物理移动的代步工具，还将是打点事务的管家、旅途中的导游、移动的家庭影院和办公室。

未来，当救护车、救火车等应急救援车辆行驶时，道路交通信号灯能及时调整提供快速通道，沿途其他车辆同时接到避让信息；通往目的地的路上，汽车能根据路面交通状况适时变换路径，寻找快捷通畅的线路。

车载3G模块是智能汽车中枢系统的重要设备，也是连接汽车与移动互联网的关键环节。车联网其实就是利用车载3G模块提取数据、分析数据，最终使汽车具备自我诊断和自我修正的分析智能，让应用变得更有预见性和前瞻性。同时使得人类能借助与机器的智能交互更快做出行动。

车联网未来重点的方向之一智能交通。也就是通过车辆电子标识、传感器、无线移动通信、卫星定位和海量数据处理等信息技术，对所有在网车辆和道路交通基础设施的属性、静态和动态信息进行有效识别，并通过信息综合应用平台进行智能化管理和服务。

由此看来，智能汽车只是第一步，只有建立了智能交通，汽车才不再是孤立的单元。配置车载信息服务系统的汽车将成为一个移动的计算平台，汽车计算平台和信息通信网络的融合是必然趋势。

车联网概念的提出，使得汽车成为物联网的感知节点，为实现更加丰富的车联网应用提供有力支持。